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Vergleichen Sie Autobahntunnel Lichtquelle

Im Rahmen des Straßentunnels, um die Fahrsicherheit und Komfort zu gewährleisten, sowohl bei Tag und Nachtbeleuchtung sind untrennbar miteinander verbunden. Daher entfallen Tunnelbeleuchtung Stromtarife für einen großen Teil der Betriebskosten der Autobahn. Als wichtiger Teil der Autobahn Tunnelbeleuchtung betrieblichen Energieverbrauch, wie High-Performance, können Low-Power-Licht zu wählen Quelle ein wichtiger Autobahnbetrieb der Energieeinsparung sein.

Autobahn-Tunnel-Beleuchtungssystem
Besonderheit in Autobahntunnel Beleuchtung reflektiert: die Entstehung von visuellen Phänomenen und Tunnelbeleuchtung Straßenbeleuchtung Standard visuelle Phänomene signifikante Unterschiede gestoßen, vor allem in den Tag reflektiert, die Sonne während des Tages, der Tunnel außerhalb Helligkeit sehr unterschiedlich vollständig diese Differenz zu beseitigen, wirtschaftlich technisch unrealistisch betrachtet, nur richtig ausgelegt entsprechend den Eigenschaften des menschlichen Auges auf Licht anzupassen eine gute visuelle Umgebung zu schaffen, um sicherzustellen, dass der Tunnel Verkehrsumgebung komfortabel und sicher. Autobahn Tunnelbeleuchtung in Grundbeleuchtung und zur Verbesserung der Beleuchtung, die in erster Linie ist es, sicherzustellen, dass die Grundbeleuchtung und Nachtbeleuchtung im Tunnel Grundbeleuchtung Segment. Und die Beleuchtung verbessern, ist die Haupt Tagbeleuchtung visuelle Anpassung benötigt.

Der Zweck der Tunnelbeleuchtung ist durch künstliche Beleuchtung bietet die Helligkeit der Übergang Helligkeitsänderungen anzupassen ist im Bereich des menschlichen Sehens Anpassung Kurve gesteuert, um die Helligkeit der dramatischen Veränderungen zu reduzieren, um die Verkehrssicherheit und Komfort zu gewährleisten. Zu diesem Zweck wird die Beleuchtung des Tunnels in der Regel in die Einführung aufgeteilt, Übergangs-, Basic- und Steckdose.

1) schwarzes Loch-Effekt und Dunkeladaptation Eingabe eines Tunnels
Aufgrund der großen Unterschiede im Laufe des Tages im Inneren des Tunnels außerhalb der Höhle in der Helligkeit, Tunnel aus dem Tunnel außerhalb des Tunneleingang gesehen ein schwarzes Loch zeigt. Autos von hell draußen in den Tunnel in den Prozess, die Umgebungshelligkeit von der n × 103cd / m2 innerhalb weniger Sekunden reduziert n × 10-1cd / m2, werden die Augen von kurzer Dauer Behinderung sein, über einen Zeitraum von physiologischen Anpassung Zeit, um die Situation im Inneren des Tunnels zu sehen, die "Anpassung Verzögerung."

2) Zwischenbereich Lighting
Nachdem der Fahrer den Einlassabschnitt und Übergangsabschnitt fuhr, wird die Sicht des Fahrers dunkel Anpassungsprozess abzuschließen. Als nächstes ist der mittlere Abschnitt der Beleuchtungsaufgabe Sicht im Tunnel zu gewährleisten, zu stoppen. Der mittlere Abschnitt des Beleuchtungsniveau der Luftdurchlässigkeit (dh Belüftung), Verkehrsgeschwindigkeit und Verkehrsvolumen und anderen Faktoren. Innerhalb des Tunnels als eine geschlossene Struktur, für die Verkehrssicherheit, die Notwendigkeit, eine angemessene Helligkeit halten sowohl die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, vergeudet nicht zu viel Energie. Darüber hinaus sind die Auswirkungen von anderen Faktoren als den Komfort der Helligkeit gibt es viele andere Faktoren, wie Lichtfarbe, Beleuchtungsanordnung, einer Punktlichtquelle oder einer Linienlichtquelle, etc., werden die Fahrer subjektive Gefühl beeinflussen.

Die Nacht ist nicht so stark, dunkel Fitness Probleme, Verkehr wird stark reduziert, so dass die Beleuchtungsnormen reduziert werden kann. Was die Zahl der Verkehrsunfälle reduziert ist nicht beschränkt auf. Der allgemeine Reduktionsfaktor von 0,5 bevorzugt. In der Nacht entlang der gesamten Länge der Tunnelbeleuchtung nach dem gleichen Standard. Sicherstellen, dass die Oberflächenhelligkeit, um sicherzustellen, ist auch notwendig, dass die Seitenwand in der Seitenwand des 2m hohen Bereich eine ausreichende Helligkeit hat, sollte Reflexionsvermögen von nicht weniger als 0,7 lag des Wandmaterials. Mit dem Fahrrad und Fußgänger-Tunnel, um das Risiko von Fußgängern und Fahrrädern in den unterirdischen Gang und die auftreten können.

3) Auslaufbereich der Beleuchtung
Einbahnverkehr im Tunnel, ist es manchmal notwendig Abschnitt für die richtige Behandlung, zu exportieren, um die negativen Auswirkungen durch das Phänomen des weißen Loch verursacht zu mildern. Zum Beispiel, kein Beweis für den Export außerhalb der Höhle Umgebung, direkt am Meer, im Angesicht der schneebedeckten Berge, hohe Helligkeit und Blendung gebildet werden kann, sollte der Ausgang der Beleuchtung verbessern, oder die Notwendigkeit, für die Beleuchtung zu verbessern.

In den Zweiwege-Verkehrstunnel, sowohl die Ein- und Auslaufenden beschäftigen sich die zwei Enden der gleichen Lichtverhältnissen, also Beleuchtung Auslaufstrecken mit dem Problem nicht existieren.

Abschnitt Glare Steckdose bezieht sich auf den Osten oder Westen der Ausfahrt bei Sonnenaufgang oder Sonnenuntergang, wenn die Sonne kann Penetrationstunnel direkt, stark direkte Blendung. Um dieses Phänomen zu vermeiden, sollte der Ausgang ordnungsgemäß entsorgt werden, das sind vor allem zwei Möglichkeiten: Stellen Sie Kurve in der Höhle Auslaßabschnitt oder außerhalb der Höhle und haben nicht festgelegt, die Kurvensegmente in Deckung. Nachdem die ehemalige für die Sonne Auslaßabschnitt Kurve nicht direkt Tunnel Penetration, auch wenn es an der Wand mit einfallendem Sonnenlicht bestrahlt wird, nach der Reflexion Helligkeit Exporte Segment zu erhöhen, so dass die Fahrer eine helle Lichtverhältnisse und Zeit anpassen müssen. Wenn Sie die Kurve, nur gegenüber dem Ausgang Richtung, wenn ein Berg ist ideal. Letztere setzen die Kurve auf den Ausgang nähert, und stellen Sie die äußere Stützmauer der Kurve, immergrüne Bäume und andere hohe Bepflanzung, blockiert das Sonnenlicht. Wegen der verschiedenen Phänomene, die die Tunnelbeleuchtung vorgeschlagen höhere Anforderungen gibt, muss es eine vernünftige Partition festgelegt werden, die geeignete Quelle auswählen und entsprechende Anordnung der Lampen sowie der anderen die Beseitigung von negativen Erscheinungen zu maximieren, eine gute Fahrumgebung zu gewährleisten.

Tunnel-Lichtquelle Auswahl
Beleuchtung Autobahntunnels, um die notwendige visuelle Informationen an den Fahrer zu widmen, Verkehrsunfälle und der Mangel an visuellen Informationen, um die Sicherheit zu gewährleisten und zu verbessern Fahrkomfort zu verhindern. Mit der Entwicklung der Bau der Autobahn, vor allem Straßenbau, Autobahntunnel Schema weit verbreitet ist, die Größe der Tunnelbeleuchtung wächst, Tunnelbetreiber zunehmend hohe Stromkosten; zur gleichen Zeit zu halten mit der rasanten Entwicklung der Tunnelbeleuchtung Qualität Straßen Aufbau, ernsthaft beeinträchtigen die Fahrsicherheit, Tunnelverkehrsunfälle steigt. Daher Tunnelbeleuchtung, Energie zu sparen, verbessern die Lichtwirkung, sorgen Anforderungen der Verkehrssicherheit und den Komfort weiter zu verbessern, vernünftig wählen, elektrisches Licht der Schlüssel für grüne Beleuchtung ist.

Lampen sollten die spezifischen Tunnelumgebung Lichtausbeute, Lichtstrom, Licht Verfall, Leben, Lichtfarbe und Farbwiedergabe, Kostenanforderungen gerecht werden; während die Fahrzeugemissionen von Smog-Bildung bei guter Sicht zu gewährleisten. Tunnelbeleuchtung Effekte müssen auf verlässlichen Quellen verlassen, um zu erreichen. Autobahntunnel Einmal in Betrieb, das Beleuchtungssystem fast in einem Zustand der Langzeitbeleuchtung. Wählen Sie eine geeignete Lichtquelle ein wichtiger Teil der Tunnelbeleuchtung ist. Es sollte in Betracht gezogen, die rationelle Nutzung werden.

Tunnelbeleuchtung Quelle Glühlampen, Leuchtstofflampen, Hochdruckquecksilberlampe, Niederdruck-Natriumlampe und Hochdruck-Natriumlampen verwendet. Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technik, Beleuchtung einer nach dem anderen erzielten Fortschritte bei der Einführung von LED-Leuchten sowie dem Aufkommen der elektromagnetischen Induktion, versuchen, diese Leute eine neue Energiequelle für den Straßen- und Tunnelbeleuchtung.

LED Lichter
LED-Lichter Tunnel kann als ein Verfahren zur Verwendung eines Halbleiter-Leuchtdioden verwendet im Tunnel Straßenbeleuchtung Lampen Lichtquelle genannt werden. High-Power-LED-Lichtquelle ist eine neue und aufstrebende Technologie hat sich rasch entwickelt, aber eine Lichtquelle.

Eigenschaften:
(1) Lange Lebensdauer, Lebensdauer ≥ 50.000 Stunden.
(2) die aktuelle Single 1-Watt-Lichtausbeute 90 ~ 110lm, integrierte Multichip-Paket von Lichtausbeute ist nur 55 ~ 70lm, Rendering Index ≥75.
(3) Keine Strahlung, keine elektromagnetischen Störungen, kein Flimmern, kein Sputtern, geringe Blendung.
(4) Sofortstart, Startzeit ≤0.01s, ohne Vorheizen, kann sofort aktiviert Beleuchtung sein.
(5) elektrische Leistung, Leistungsfaktor ≥0.95 die gesamte Lampeneffizienz ≥90%.
(6) Erweiterungen und stufenlos dimmen Intelligenz, Sicherheitswarnung und andere Zusatzfunktionen erreichen.